消防车厂家新东日专汽谈谈消防车的钢板弹簧悬架注意事项 发表时间:2019-11-14

    消防车钢板弹簧悬架由弹性无件导向装置和减振器等部分组成,分别起着缓冲、传力和减振作用,直接影响着消防车的平稳性和操纵性,关系到乘员的舒适性、燃油经济性、零部件使用寿命、货物完整无损和工作可靠性。

消防车厂家新东日专汽谈谈消防车的钢板弹簧悬架注意事项

     消防车钢板弹簧的承载能力有限,若超负荷工作在路况不好时会加速损坏。U形螺栓或垫板边缘附近的簧片工作压力最大,若U形螺栓松动,中心点处工作压力最大断面最小,会导致早期断损。使用中必须按规定力矩拧紧,并定期检查。板簧损坏多由于疲劳损坏或塑性变形、弹性下降等所致。其原因多为操作不当,负荷不均行车速度过高、紧急制动、消防车车转弯时车速过高,以及片鄣润滑不良、U形螺栓和中心螺栓松动等。


     消防车在使用中必须经常检查,若钢板弹簧片窜动、缓冲块损坏,行驶中就会出现斜扭的感觉,并有方向一面重、一面轻现象。尤其前钢板弹簧片窜动,方向跑偏比较明显。检修中注意钢板销磨损最大不得超过0.4mm。U形螺栓、螺母交叉均匀地按规定力矩拧紧,各片应清洁平整无锈蚀,并且有良好的润滑,发现异常应及时处理。


     筒式减振器常见故障有漏油和减振效能减弱。减振器工作是否失效,在消防车行驶一定里程后,用手摸各减振器的发热情况作出判断。若不发热为完全失效;温度相差较大时,温度低者效能低或缺油、损坏。漏油严重会失去减振作用,缺油易加速其内部机件的磨损。失效多为密封圈磨损,油液从缸筒壁处漏出,可用专门扳手拧紧上盖。拆下减振器向上拉,应有沉重阻力,若其阻力轻微或消失为失效,应换新件。




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